QSK78型号康明斯柴油发电机技术规格
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发表时间:2021-12-01【】
概述:
QSK78康明斯发动机提供生产力和性能的最佳组合。其 4060 马力 (3028 kWm) V18 配置融合了我们 QSK 系列发动机的最佳特性,包括先进的燃烧技术和坚固的基础发动机部件。
该发动机采用高压 (HPI-PT) 全权燃油系统,符合 Tier 2 和 2gTA Luft 排放标准,并具有出色的燃油效率。CM2250 ECM 提供发电接口 (PGI)、广泛接受的 SAE J1939 行业标准基于 CAN 的通信网络和先进的发动机保护,确保更快的连接以及卓越的故障查找能力。
此外,QSK78 还具有 ELIMINATOR™、CENTINEL™ 和 Prelub™ 等可选功能,有助于显着减少日常维护的停机时间。
每台 QSK78 发动机均享有康明斯基本保修服务,这是业内最全面、最简单的计划之一。
特征
CTT(康明斯涡轮增压技术)HX82/HX83 涡轮增压– 以更高的效率利用废气能量以改善排放和燃料消耗。
黑色球墨铸铁 (FCD) 活塞- 这些类型活塞中使用的设计和材料确保提高发动机效率和耐用性。减少“活塞拍打”并提高功率效率。
高压喷射燃油系统– 提供高峰值喷射压力,实现最佳燃烧,实现低排放和更好的燃油经济性。HPI 燃油喷射提供“软”喷射启动以降低燃烧噪音。
低温后冷却– 由双泵双回路 (2P2L) 冷却系统启用,该系统采用 2 个独立的冷却回路,可延长发动机的耐用性和燃油经济性。
G-Drive 集成设计——每个组件都为 G-Drive 产品专门开发和严格测试,确保高性能、耐用性和可靠性。
服务和支持——G-Drive 产品以毫不妥协的技术支持和售后服务为后盾,并通过世界一流的服务网络提供。
排放
为了保护公众健康和保护我们星球的自然资源,美国环境保护署 (EPA) 和欧盟 (EU) 监管机构的立法在过去十年中要求柴油发动机产生的污染物 - 例如氮氧化物(NOx)、碳氢化合物 (HC) 和颗粒物 (PM) - 被减少。
在这段时间里,康明斯公司一直处于满足这些新标准的最前沿,成为:
- 第一家将 EPA Tier-4F 和 Tier-3 产品推向市场的制造商 - 在监管截止日期之前;
- 第一家将符合欧盟 Stage V 标准的发电机驱动柴油发动机引入欧洲市场的制造商;
- 创新排放解决方案的领导者,主要专注于缸内设计改进,以在形成之前消除大部分 NOx、HC 和 PM。
因此,我们的柴油发动机不仅非常清洁,而且还保留了其所有性能优势,而无需采用会增加成本并使最终用户维护复杂化的排气后处理策略。
保修单
康明斯发电提供业内最好的保修和延长保修计划。您可以期待康明斯发电及其授权保修地点:
- 支持康明斯发电产品。
- 由康明斯发电修理因材料或工厂工艺缺陷而导致的所有故障,如果组件来自其他制造商,则安排 OEM 保修服务。
- 立即提供保险福利。
- 公平和一致地对待所有客户。
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