柴油发电机电气系统
停机后要关掉点火开关 ; 要使用 30A/ 12V 标准继电器(4 个) ;电源正负极不得接反 ,以防损坏电控单元 ( ECU) ;柴油发电机使用电压为 12V ,不得使用蓄电池以外的其他设备如快速充电器、启动稳压电源等启动柴油发电机 ,以免电控单元 ( ECU) 因电压高而受损 ;拆取电器插接件前一定要折掉蓄电池上接线 ;第 1、4 缸活塞处于上止点位置时 ,曲轴皮带轮上的信号轮第 20 齿 (从缺少 2 齿处逆时针方向数)对应于安装的曲轴转速及位置传感器 , 曲轴转速及位置传感器与领带轮之间的间隔为 0. 75～ 1.25mm ,间隙过大将使信号减弱 ,造成启动困难 ; 柴油发电机所采用的电控元件均为进口件 ,可靠性较高 , 因此 , 当柴油发电机发生故障时 ,不要轻易怀疑是电子控制系统的元件故障 , 电子控制系统经常出现的故障是机械故障 ,如导线短路或破损、插头接触不良等 , 因此 ,在深入检查前 ,应首先检查电线有无损坏、断裂、老化 ,插头连接是否可靠 ,接线柱是否锈蚀 ,电器元件是否受潮、进水等 ;当电子控制系统元件出现故障时 ,系统会转入自救模式运转 ,以保证能将车辆开到修理厂进行维修 ; ECU 应放在通风处 , 不能用水冲刷外壳 ,节流阀体和喷油嘴应该在运行3000小时进行清洗。
柴油发电机排放系统
为了保证柴油发电机排气污染物在规定的使用期限内稳定达到国家标准的确定要求 , 应特别注意按以下要求进行维护和调整 ;使用的燃油、机油质量应符合说明书的规定 ,选用 SE 级以上机油 ( GB11121) ; 柴油发电机工作时 ,冷却液温度应维持在 85～95 ℃范围内,天气寒冷时 ,应及时调整车辆百叶窗的开度 ;按照柴油发电机使用维修说明书中规定的技术保养内容定期进行保养 , 保养时注意勿将真空管、高压线、电器线插头接错 ;柴油发电机的 PVC 阀及其通风管应在发电机组行驶 500km 左右进行清洗 ,以清除附着物 ,保证正常功能 ;按照整车规定更换三元催化器。
柴油发电机常见故障的处理
1.柴油发电机不能启动或启动困难
喷油器故障 , 使用专用检查仪检查喷油器工作状况是否正常 ;曲轴转速及位置传感器故障 , 用塞尺检查曲轴转速及位置传感器头部与减振轮轮齿齿顶间隙 ,检查传感器线路 ;继电器故障 ,检查继电器插头、保险丝。
2.柴油发电机动力不足
电动燃油泵工作不良 ,检查各连接处并紧固 ,检查电动燃油泵 ,必要时更换 ;燃油滤清器或燃油管路堵塞 ,检查燃油滤清器和燃油管路是否堵塞 ,必要时清洗燃油管路 ,更换燃油滤清器。
3.柴油发电机怠速不稳
水温传感器故障 , 检查水温传感器的工作参数是否在正常范围内 ;进气温度传感器故障 , 检测仪显示的温度值应该和实际的温度值相符 ;连接管路故障 , 检查与节流阀体上的连接管相连的管路是否正确 ,特别注意曲轴箱通风管。