柴油发电机的操纵机构

(1)液压机械式熄火装置（HMSO)

如果发电机超速，机油压力偏低或冷却水温偏高，该装置就会自动地使发电机熄。当发电机超速时，燃油齿条及进气切断熄火装置就会发生作用。

燃油齿条会自动复位。但进气切断熄火拉钮或手柄必须用手动，使其回到“RUN”（运转）位置。

液压机械式熄火装置使用发电机的润滑油。它有一个为熄火系统提供压力油的油泵。阀门机构有一个油槽，如机油已排出，在起动发电机之前应加注机油。有一个附属装置，可使液压机械式熄火装置用来紧急手动熄火。

每500工作小时试验一次液压机械式熄火装置的工作情况。试验程序如下：

1)拉出红色紧急拉钮，同时观察进气切断熄火阀门。

2）进气切断熄火拉钮或手柄必须移至"STOP”（停机）位置，关闭发电机空气的供给，发电机必须熄火。

3）将红色紧急拉钮推人，使液压机械式熄火装置复位。

4）将空气切断熄火拉钮或手柄移至"RUN”（运转）位置，以打开进气阀门。

（2）机械式调速器操纵机构

该机构是用来控制发电机的转速的。它以手动方式移动调速器转速控制杆。

（3）气动式调速器操纵机构

机油量油尺指示调速器内机油量。该调速器装有速度降装置，但它必须在调速器内部作调整。

气动式调速器操纵机构，直接附装在UG8L型调速器上，并与调速器速度控制杆相连，用以控制发电机转速。

（4）3161L型调速器（工业用发电机）

3161L调速器有一空气燃油比控制器，来限制排气冒烟及提供气动转速调定。3161L调速器使用发电机机油润滑和致动。

（5）3161D调速器（发电机组发电机）

3161D调速器具有转速调整控制及外部速度降调整装置，但没有限制负载的装置。该调速器具有24～32v直流永磁同步电动机，用来遥控发电机转速。该调速器可与其他液压机械式调速器或电子调速器并联使用。

（6）UG8D调速器（3508／3512发电机组发电机）

像标准装备一样，UG8D调速器也具有24～32v熄火线圈，与电子式熄火或液压机械式熄火系统共同使用。该调速器没有排烟限制器，但具有速度降、负载限制和转速超越的一般调整。

（7）UG8L调整器（3508/3512型工业用发电机）

UG8L调速器具有10%的调整度和一个增力促动黑烟限制器。并且具有一液压/气动熄火熄火缸或一电动熄火线圈，它可使油门控制拉杆移到断油位置。液压/气动缸通常与液压机械式保护装置一起使用。此类调速器配有速度降，但必须在调速器内作调整。

（8）Woodward2301电子式调速器（仅用于发电机组发电机）

2301非并联式控制提供精确的发电机转速控制。该系统始终不断地测量发电机转速，并对发电机燃油的供给调整通过一个与燃油系统相连的制动器做必要的修正。

2301并联式控制有两种功能，精确的发电机转速和功率负载分配。该系统始终不断地测量发电机转速，并对发电机的燃油供给调整，通过一个与燃油系统相连的致动器作必要修正。

致动器通过一连杆与燃油系统相连，将控制箱的输人电流转换为改变发电机燃油供给调整的机械输出。例如，如果发电机转速高于转速调整值时，控制箱将减少对发电机燃油的供给。

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