康明斯发电机BoschVE分配泵的结构：电磁式切断阀
(1)电磁式切断阀 VE型分配泵装有电磁式切断阀。此装置中的电磁阀是一种将电磁能转换为机械能的油路开关，它是控制柴油油路通断的关键部件。该装置的阀门与供油管成T形装配，以使阀门在外力作用下拔出或插入油管内腔，控制柴油通断。该装置由点火开关板、电阻、线圈、阀体、阀门、密封胶垫、弹簧等组成。
起动时，将起动开关置于ST位置，从蓄电池来的电流不经过电阻，直接流过电磁线圈，因此，电流大而产生的电磁吸力强，压缩弹簧将阀门吸离阀座，打开燃油通道。
起动完毕，将起动开关置于ON位置，电流流经电阻，可以减小流过电磁线圈的电流，并使阀门保持在保证柴油油路畅通的位置，使柴油机正常工作。
停机时，将起动开关置于OFF位置，电路断开，阀门在回位弹簧力的作用下返回阀座，从而切断油路，使柴油机熄火。
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● 优异的动力性 最大输出功率可达500Kw, 最大输出扭矩2990N.m，保证各种使用状态下的动力充沛
● 超低油耗 采用康明斯XPI超高压共轨燃油喷射系统及CTT大流量涡轮增压器，并结合康明斯先进的动力缸设计和电子控制系统，大大降低燃油消耗，确保发动机在不同工况和应用中的出色燃油经济性
● 出色的可靠性 采用全球领先的工程技术与分析工具并结合中国用户使用状况设计，在强大的传感器和电控系统的支持下，发动机具备更强的高海拔运行能、低温运行和大负荷持续运行能力，零下40 至60 摄氏度、5200 米海拔发动机都可运转自如
● 出色的适用性 超高的重量功率密度和升功率密度方便用户安装和运输，便于用户维修保养
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