康明斯发电机组控制与保护

 

一、控制和调节装置的放置位置

A. 所有供操作用的控制器须集中装在随时可供使用，伸手可及的合理位置。

B. 调节用的装置必须分开放置，以防止未经许可，擅自调正。

二、 发动机状态指示

发动机须具备以下最低限度的状态指示：

A. 油压

B. 油温

C. 发动机温度

D. 运行时数

E. 转速表

F. 电池充电器电流表

三、发动机保护

A. 发动机须配备下列最低限度的保护和控制装置，以便发生下列情况时尽早发出警告信号和/或停机：

1. 润滑油压过低

2. 发动机冷却剂温度过高

3. 发动机超速

B. 上述发动机保护须分为两阶段：在初阶段发出光和音响警告信号；当发动机处于预定的危险阶段时必须停机。

C. 所有光和音响警告信号和解除信号开关必须接至控制屏上。

D. 发电机组必须配有钥匙操作的保护装置越位开关。当此开关合上后不管发电机组发生何任故障，都必须持续运转，直至发动机不能再运转为止。此钥匙必须由一位高度负责的工程师保管。

四、 发动机速度控制和速度调节

A. 速度控制

1. 须配备电子速度传感速控器。

2. 速控器须传感发动机的实际转速。

3. 速度控制须按GB/T6072.4-2012《往复式内燃机性能第四部分：调速》，1型、A1级之规定。

B. 速度调节

1. 速度须预先调正好，以保证在满载时的额定频率。

2. 在各种负载情况下，须有手动调节速度的装置可在土5%的范围内进行调速。

五、电压调整和调节

A. 电压调整

1. 配备一套自动电压调整系统，以使发电机之端电压由空载到满载稳定状态下保持于+2.5%额定值以内。

2. 发电机电压调整系统之工作性能须符合规范要求。

B. 电压调节

1. 提供一套输出电压调节装置以便于将输出电压调节至设计参数范围内之任何水平上。

 

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