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200KW康明斯发电机组(电喷机型/国三排放)

200KW康明斯发电机组(电喷机型/国三排放)

200KW东风康明斯报价单.Q8.9G3_0.png 

柴油发电机组报警和停机代码(续)
故障代码
维修措施
441
蓄电池电压过低
指示灯:Warning(报警)
说明为控制器供电的蓄电池电压正逐步接近低电位,低电位可能导致不可预知的操作发生。
a. 蓄电池放电或有故障。
检查蓄电池充电器的保险丝。
为蓄电池充电,或者更换蓄电池。
b. 蓄电池电缆连接不良。应清洁蓄电池接线柱并紧固所有连接点。
c. 如果可行的话,检查蓄电池浮充电压值(提高浮充电压)。
442
蓄电池电压过高
指示灯:Warning(报警)
表明为控制器供电的蓄电池电压正逐步接近可导致控制系统损坏的高电位。如果可行的话,检查蓄电池充电器的浮充电压(降低浮充电压)。
1311, 1312, 1317, 1318
用户输入#1 - #4
指示灯:Shutdown/Warning
(停机/警告)或没有状态信息。
该故障的属性可由用户设定。输入信号举例:Low Fuel Day Tank(燃油常用油箱油位过低),Water In Fue(l   燃油含水),Ground Fault(接地故障),Low Starting Hydraulic Pressure(液压起动系统压力过低),Low Starting Air Pressure(起动气压过低)等等。
每种故障功能均可以利用维修工具进行编程,方法如下:
· 启用/禁用输入信号(默认值:enable(启用))
· 显示状态、报警、停机(默认值:#1-None, #2-thru #4-Warning)(#1-无, #2
至 #4-报警)
· 选择闭合或断开状态启动报警(默认值:closed [ground])(对地闭合)
· 利用最多 19 个字符来更改显示名称(默认值:#1 - Customer Fault 1(用户故障 1),#2 - Ground Fault(接地故障),#3 - Low Fuel(燃油量低),#4
- Rupture Basin Fault(双层油箱内壳破裂故障))
1417
断电错误
指示灯:Warning(报警)
说明由于某些未知情况导致控制器不能关闭电源。可能是由于蓄电池漏电。如需服务,请联系特约维修中心。
1433
紧急停机
指示灯:Shutdown(停机)
说明发生本地紧急停机。按以下步骤对本地或远程的紧急停机(Emergency Stop) 进行复位:
4. 拔出按键。
5. 将 O/Manual/Auto switch(关闭/手动/自动)开关扳至 “O” 位置。
6. 按下前面板上的 Fault Acknowledge/Reset(故障确认/复位)按键。
7. 根据需要选择 Manual(手动)或 Auto(自动)模式。
1434
远程紧急停机
指示灯:Shutdown(停机)
表明发生远程 Emergency Stop(紧急停机)操作。参见代码 1433 进行复位。

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柴油机技术说明
对于技工岗位的工程师,请向当地服务中心获取专业维修资料和参考内容。
-康明斯是全球大马力柴油机家族中维护和维修成本最低、最耐用的产品之一。
-基于极其成功的康明斯系列结构设计,增加柴油机排量,提升其功率。
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