产品分类
Product categories
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康明斯发电机组4BT3.9-G2
CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
连接器 B
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控制器端子
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连接器 B
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注意
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可编程输出口 1
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39
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可编程输出口 1 配置成“燃油输出”。
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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可编程输出口 2
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扩展 30A 继电器，继电器为
01，07，12，13 端提供电池
电压。
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ECU 电源
可编程输出口 2 配置成“ECU 电源”。
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针连接器
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控制器端子
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9 针连接器
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注意
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CAN_SCR
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SAE J1939 shield
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CAN 通信屏蔽线(仅在 ECU 端连接)
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CAN(H)
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SAE J1939 signal
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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CAN(L)
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SAE J1939 return
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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发动机类型选择：Cummins ISB。
CUMMINS QSL9
适合CM850发动机控制模块
针连接器
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控制器端子
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50 针连接器
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注意
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可编程输出口 1
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39
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可编程输出口 1 配置成“燃油输出”。
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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针连接器
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控制器端子
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9 针连接器
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注意
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CAN_SCR
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SAE J1939 shield-E
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CAN 通信屏蔽线(仅在 ECU 端连接)
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CAN(H)
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SAE J1939 signal-C
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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CAN(L)
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SAE J1939 return-D
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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发动机类型选择：Cummins-CM850。
CUMMINS QSM11(进口)
适合CM570发动机控制模块。发动机机型为QSM11 G1, QSM11 G2。
连接器
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控制器端子
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C1 连接器
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注意
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可编程输出口 1
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5&8
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可编程输出口 1 配置成“燃油输出”,外部扩展继电
器，燃油输出时，使 C1 连接器的端口 5 和端口 8
连接。
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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针数据链路连接器
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控制器端子
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3 针数据链路连接器
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注意
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CAN_SCR
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C
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CAN 通信屏蔽线(仅在 ECU 端连接)
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CAN(H)
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A
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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CAN(L)
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B
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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发动机类型选择：Cummins ISB。
CUMMINS QSX15-CM570
适合CM570发动机控制模块。发动机机型为QSX15等。
针连接器
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控制器端子
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50 针连接器
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备注
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可编程输出口 1
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38
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喷油开关; 可编程输出口 1 配置成“燃油输出”。
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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针连接器
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控制器端子
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9 针连接器
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备注
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CAN_SCR
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SAE J1939 shield-E
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CAN 通信屏蔽线(仅在 ECU 端连接)
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CAN(H)
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SAE J1939 signal-C
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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CAN(L)
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SAE J1939 return-D
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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发动机类型选择：Cummins QSX15-CM570。
CUMMINS GCS-MODBUS
适合 GCS 发动机控制模块。使用 RS485-MODBUS 读取发动机信息。发动机机型为 QSX15， QST30,QSK23/45/60/78 等。
D-SUB 连接器 06
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控制器端子
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D-SUB 连接器 06
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备注
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可编程输出口 1
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5&8
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可编程输出口 1 配置成“燃油输出”，外部扩展继电
器，燃油输出时，使连接器 06 的端口 5 和端口 8
连接。
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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D-SUB 连接器 06
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控制器端子
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D-SUB 连接器 06
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备注
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RS485 GND
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20
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通信屏蔽线(仅在 ECU 此端连接)
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RS485+
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21
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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RS485-
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18
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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发动机类型选择：Cummins QSK-MODBUS，Cummins QST-MODBUS，Cummins QSX-MODBUS。
CUMMINS QSM11(西安康明斯)
发动机 OEM 连接器
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控制器端子
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发动机 OEM 连接器
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注意
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可编程输出口 1
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38
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可编程输出口 1 配置成“燃油输出”。
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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CAN_SCR
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-
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CAN 通信屏蔽线
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CAN(H)
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46
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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CAN(L)
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37
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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发动机类型选择：通用 J1939。
CUMMINS QSZ13(东风康明斯)
发动机 OEM 连接器
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控制器端子
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发动机 OEM 连接器
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注意
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可编程输出口 1
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45
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起动继电器输出
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-
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直接接起动机线圈。
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可编程输出口 2
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16&41
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设置为怠速控制，常闭输出，通过外扩继电器，使
控制器在高速运行时，16 与 41 闭合。
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可编程输出口 3
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19&41
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设置为脉冲升速控制，常开输出，通过外扩继电器，
使控制器进入高速暖机时，19 与 41 闭合 0.1 秒。
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CAN_SCR
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-
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CAN 通信屏蔽线
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CAN(H)
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1
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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CAN(L)
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21
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使用阻抗为 120 欧姆的连接线。
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柴油机技术说明
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